Augstas precizitātes rumbas gultnis automašīnas gultnis aizmugurējā riteņa gultnis JXC25469C
| Gultņa detaļas | |
| Preces Nr. | JXC25469C |
| Gultņa tips | Augstas precizitātes rumbas gultnis |
| Lodīšu gultņu blīves | DIEVS, ZZ, 2RS |
| Rindas numurs | DIVRINDA |
| Materiāls | Hroma tērauds GCr15 |
| Precizitāte | P0,P2,P5,P6,P4 |
| Klīrenss | C0,C2,C3,C4,C5 |
| Troksnis | V1, V2, V3 |
| Būris | Tērauda būris |
| Lodīšu gultņu funkcija | Ilgs kalpošanas laiks ar augstu kvalitāti |
| Zems trokšņa līmenis ar stingru JITO gultņu kvalitātes kontroli | |
| Augsta slodze, pateicoties uzlabotajam augsti tehniskajam dizainam | |
| Konkurētspējīga cena, kurai ir visvērtīgākā | |
| Piedāvātais OEM pakalpojums, lai apmierinātu klientu prasības | |
| Pieteikums | Ātrumkārba, auto, reduktora kārba, dzinēju iekārtas, kalnrūpniecības iekārtas utt |
| Gultņu komplekts | Palete, koka korpuss, komerciālais iepakojums vai pēc klienta pieprasījuma |
| Izpildes laiks: | ||||
| Daudzums (gab.) | 1-5000 | >5000 | ||
| Austrumi.Laiks (dienas) | 7 | Jāsarunā | ||
Iepakojums un piegāde:
Sīkāka informācija par iepakojumu: Rūpnieciskā;Viena kaste + kartona kārba + koka palete
| Pakas veids: | A. Plastmasas cauruļu iepakojums + kartons + koka palete |
| B. Roll Pack + Kartons + Koka palete | |
| C. Atsevišķa kaste + plastmasas maisiņš + kartons + koka palete | |
| Gandrīz osta | Tianjin vai Qingdao |
Tradicionālie automašīnu riteņu gultņi sastāv no diviem konusveida rullīšu gultņu vai lodīšu gultņu komplektiem.Gultņu montāža, eļļošana, blīvēšana un klīrensa regulēšana tiek veikta automašīnu ražošanas līnijā. Šāda veida konstrukcija apgrūtina montāžu automašīnu ražotnē, augstās izmaksas, zemu uzticamību un automašīnas apkopi apkopes vietā, tai arī jātīra, jāieeļļo un jāpielāgo gultnis. Riteņa rumbas gultņu bloks ir standarta leņķiskā kontakta lodīšu gultņos un konusveida rullīšu gultņos, uz tā pamata būs divi gultņu komplekti kopumā, ir montāžas klīrensa regulēšanas veiktspēja ir laba, to var izlaist, viegls svars, kompakta konstrukcija, liela kravnesība, noslēgtam gultnim pirms iekraušanas, elipsveida ārējā riteņa smērvielas blīvējuma un apkopes laikā utt., un to plaši izmanto automašīnās, kravas automašīnās. arī ir tendence pakāpeniski paplašināt lietojumprogrammu.
Lielākais riteņu gultņu skaits automašīnām, ko izmantoja agrāk, bija vienas rindas konusveida rullīšu vai lodīšu gultņu izmantošana pa pāriem.Attīstoties tehnoloģijām, automobiļu rumbu bloki ir plaši izmantoti automašīnās.Rumbu gultņu bloku klāsts un lietojums pieaug, un šodien tas ir sasniedzis trešo paaudzi: pirmā paaudze sastāv no divrindu leņķa kontakta gultņiem.Otrajai paaudzei ir atloks gultņa nostiprināšanai uz ārējās trases, ko var vienkārši piestiprināt pie ass ar uzgriezni.Atvieglojiet automašīnas apkopi.Trešās paaudzes rumbas gultņu bloks ir aprīkots ar gultņu bloku un bremžu pretbloķēšanas sistēmu ABS.Rumbas bloks ir konstruēts ar iekšējo atloku un ārējo atloku, iekšējais atloks ir pieskrūvēts pie piedziņas vārpstas, un ārējais atloks samontē visu gultni kopā.
Rumbas gultņa galvenā funkcija ir noslogot un nodrošināt precīzu rumbas rotācijas vadību.Tā ir gan aksiālā, gan radiālā slodze, un tā ir ļoti svarīga sastāvdaļa.Tradicionālie automobiļu riteņu gultņi sastāv no diviem konusveida rullīšu gultņu vai lodīšu gultņu komplektiem.Gultņu uzstādīšana, eļļošana, blīvēšana un klīrensa regulēšana tiek veikta uz automašīnu ražošanas līnijas.Šāda konstrukcija apgrūtina montāžu automašīnu ražotnē, augstas izmaksas un zemu uzticamību, un apkopes vietā automašīna ir jātīra, jāieeļļo un jāpielāgo.
Rumbas gultņu bloks ir izstrādāts, pamatojoties uz standarta leņķa kontakta lodīšu gultņiem un konusveida rullīšu gultņiem.Tas apvieno divus gultņu komplektus, un tam ir laba montāžas veiktspēja, tas var novērst klīrensa regulēšanu, vieglu svaru, kompaktu struktūru un kravnesību.Lielos, noslēgtos gultņus var iepriekš noslogot ar smērvielu, izlaižot ārējos rumbas blīvējumus un tiem nav nepieciešama apkope.Tie ir plaši izmantoti automašīnās, un ir tendence pakāpeniski paplašināt pielietojumu.
